xe đạp điện trợ lực không xích arcade e-cardan

xe không xich.jpg

ARCADE E-CARDAN là chiếc xe đạp điện trợ lực không cần xích, không cần dầu mỡ và không cần bảo trì. Với động cơ điện 36V. Xe có bàn đạp trợ lực cho phép tương thích với chương trình đi đường.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Phần Khung

Khung xe: Nhôm 6061

Càng xe: Giảm xóc suntor

Đường kính bánh xe: 26inch

Lốp: Kenda chống thủng

Chuyển động: Shimano nexus 7 tốc độ

Phanh: Phanh đĩa Shimano

Yên: Royal drifter

Trọng lượng 29,8kg

Động Cơ

Công suất: 36v 250w

Thương hiệu: TransX

Pin

Loại pin: lithium li-on

Tháo rời: có

Điện áp: 36v 13,2Ah

Hiệu Suất

Vận tốc tối đa: 25km/h

Quãng đường: 45km

Thông Tin Thương Mại

Nhà sản xuất: arcade

Loại xe: xe đạp thành phố

Xuất xứ: France

Giá: liên hệ

 

Quý khách hàng có nhu cầu mua sản phẩm  vui lòng liên hệ  với chúng tôi

Hotline : 0904542020

Cửa hàng : 101A nhà D4 tập thể Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Website    : http://xedapdien.bike/

Facebook : https://www.facebook.com/Khopinxedien/

Advertisements

xe đạp điện trợ lực kiểu dáng mini FLYER- ISY Eco

xedep.jpg

Chiếc xe đạp lý tưởng cho sử dụng khi đi du lịch cắm trại. FLYER – ISY là một chiếc xe đạp nhỏ gọn ( ghi đông có thể quay ngược lại để được cất gọn). Với size vành 20inch, không cồng kềnh và chỉ có chiều dài 160cm, chiều cao 110cm.

Mặc dù có kích thước mini nhưng Flyer – ISY có đủ chức năng như một chiếc xe đạp lớn. Trái với suy nghĩ của mọi người, xe có độ thăng bằng tốt. Hơn nữa, rất dễ điều khiển nhở có đôi bánh nhỏ. Bạn có thể chọn tư thế thể thao hoặc tiện nghi nhờ vào cổ phốt cho phép nâng cao ghi đông lên 14cm.

Xe được trang bị bộ chuyển động shimano nexus 8 số và bộ phanh thủy lực cực nhạy. Và động cơ điện 36v 250w cung cấp một sự linh hoạt rất tốt. Đi dạo đường dài với chế độ Eco hay Standard với cấp độ trợ lực cao hơn.

Xe có rất nhiều sự lựa chọn về màu sắc: đỏ, trắng, đen,…

THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

Phần khung

Khung xe: Nhôm

Càng xe: Giảm xóc

Đường kính bánh xe: 20inch

Vành, lốp: Shimano

Chuyển động: Shimano 8 tốc độ

Phanh: đĩa thủy lực

Động cơ

Loại động cơ: Đặt vị trí trung tâm

Công suất: 250w

Thương hiệu: Panasonic

Trợ lực:2 chế độ Eco và Standard

Pin

pin-panasonic.jpg

Loại pin: Lithium-ion

Tháo rời: có

Thời gian sạc: 3h- 4h

Điện áp: 36v 12Ah

Hiệu suất

Vận tốc tối đa: 25km/h

Quãng đường đi: 40km – 70km

Thông tin sản phẩm

Nhà sản suất: Flyer

Loại xe: Xe đạp thành phố

Xuất xứ: Thụy Sĩ

Trên đây là các thông số và đặc tính của sản phẩm

Quý khách hàng có nhu cầu mua sản phẩm hoặc sửa chữa sản phẩm vui lòng liên hệ  với chúng tôi

Hotline : 0904542020

Cửa hàng : 101A nhà D4 tập thể Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Website    : http://xedapdien.bike/

Facebook : https://www.facebook.com/Khopinxedien/

xe đạp điện tự sạc, không sử dụng điện bên ngoài

Xe đạp điện tự sạc được thiết kế bởi công ty Zehus Bike+. Là một hệ thống điện độc đáo đặt ở bánh sau và giúp không cần phải sạc từ nguồn điện bên ngoài. Nhờ vào một thuật toán hiệu quả, Bike+ tự động sạc pin.

xe.jpg

Đây là kết quả sau nhiều năm nghiên cứu của trường Đại Học Bách Khoa Milan, bộ kít thông minh Bike+ sử dụng các thông tin nhận được từ cảm biến tốc độ theo lực bàn đạp hoặc lên xuống dốc. Khi người điều khiển xe tăng tốc đọ hoặc leo dốc, thuật toán ra lệnh cho pin kích hoạt trợ lực. Tuy nhiên, khi ở tốc độ cố định, bàn đạp xe trở lên nặng hơn. Do vậy, lực đạp bổ xung bởi người điều khiển xe sẽ cho phép sạc pin.

Cũng tương tự như vậy khi phanh xe, năng lượng được tái tạo. Nhờ đó pin không bao giờ bị cạn. Tuy nhiên nếu người sử dụng xe muốn sử dugj tối đa hệ thống trợ lực, chỉ cần chuyển sang chế độ Pedelec. Trong trường hợp này, toàn bộ năng lượng của pin sẽ bị tiêu thụ cho đến hết.

Nhỏ gọn và dễ dàng để lắp đặt ( vowiis diều điện bán kính bánh xe tối thiểu là 20 inch) hệ thống trợ lực Bike+ có thể được lắp đặt ở vị trí moay ơ sau cùng với động cơ 250w và pin lithium 160wh có tuổi thọ 1000 chu kỳ sạc mà không cần cáp sạc, chỉ với trọng lượng hơn 3kg.

Hệ thống được kết nối với một ứng dụng SmartPhone ( điện thoại thông minh) qua Bluetooth cho phép quản lý các mức đọ trợ lực cũng như quá trình tái tạo năng lượng.

xe1.jpg

Hiện nay hệ thống vẫn chưa được bán lẻ mà chỉ được bán kèm với xe đạp lắp sẵn

Quý khách hàng có nhu cầu mua bán, sửa chữa xe đạp điện vui lòng liên hệ  với chúng tôi

Hotline : 0904542020

Cửa hàng : 101A nhà D4 tập thể Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Website    :  http://pinxedapdien.net/

Website    : http://xedapdien.bike/

Facebook : https://www.facebook.com/Khopinxedien/

Xe đạp gấp trợ lực điện

 

IMG_20160320_113943.jpg

Xe đạp gấp nhỏ gọn đó là ưu điểm lớn nhất của dòng xe đạp này mà nhiều người thích. Tuy dòng xe này không tạo nên một làn sóng người dùng mạnh mẽ như các dòng xe địa hình hay xe đua nhưng với sự di động nó mang lại nên vẫn có không ít người dùng. Nếu như lúc trước muốn tìm mua một chiếc xe đạp gấp thì người mua phải đi đến các cửa hàng lớn ở vùng đô thị, nhưng hiện nay nó đã có mặt tại nơi bán vùng nông thôn cho thấy sự phát triển của xe đạp xếp gấp ngày càng rộng rãi.

IMG_20160320_113802.jpg

 

Với ưu thế “có 1 không 2” tức không có một dòng xe đạp nào có thể “biến hình” từ cồng kềnh thành kích thước bé nhỏ để xách đi thuận tiện. Nhưng ở xe đạp gấp điều đó là bình thường và rất đơn giản, chỉ với vài thao tác đơn giản nhanh trong “chớp mắt”. Chính sự biến hình đó sẽ giúp bạn mang chiếc xe của mình đi khắp mọi nơi như vào công viên nhưng không cần gửi xe giúp tiết kiệm tiền tuy không nhiều, hay mang lên xe buýt mà không sợ làm ảnh hưởng đến những người xung quanh. Và tại sao bạn lại không mang xe đạp gấp đi du lịch khi chỉ với một chiếc túi xách chuyên dụng là bạn đã có thể mang đi một cách dễ dàng. Không có một loại xe nào khác có khả năng bỏ vào túi xách để mang đi đâu nhé đây “độc quyền” riêng của xe gấp.

IMG_20160320_113427

 

Tiếp theo về ưu điểm cất giữ trong nhà, bạn không thể để chiếc xe đạp của mình ngoài nhà được, vì dù chỉ là xe đạp rẻ tiền thì bọn trộm cũng tha. Và để an toàn khi không dùng đến thì bạn nên để chiếc xe của mình trong nhà là yên tâm nhất. Với xe đạp phổ thông nó sẽ chiếm một khoảng trống khá lớn trong nhà bạn, nhưng với xe đạp gấp thì chỉ một góc nhỏ là đủ, hay đơn giản hơn là máng nó tường nhà là không còn chiếm không gian phía dưới.

IMG_20160320_113420.jpg

 

Nhỏ nhưng không nhất thiết là thua thiệt, nhiều người hay thắc mắc với chiếc xe đạp xếp bé nhỏ, kích thước bánh xe như thế thì sẽ đi rất chậm. Nhưng không tuy bánh xe nhỏ nhưng vận tốc của nó được đánh giá là ngang ngửa so với xe đạp bình thường khi được thiết kế đặc biệt và với một số mẫu còn được trang bị thêm bộ chuyển động sau rất hiểu ích. Và tất nhiên thì nó cũng chẳng hề khó điều khiển, thậm chí còn dễ hơn xe đạp phổ thông, khi có thể dễ dàng xoay trở nếu gặp phải tình huống bất ngờ vì nó gọn và nhẹ.

1457251732647_901.jpg

Bạn thích sự gọn nhẹ, di động cao và không thể thiếu niềm đam mê đi xe đạp thì xe đạp gấp là sự lựa chọn hoàn hảo nhất.

 

Quý khách hàng có nhu cầu mua xe đạp điện vui lòng liên hệ  với chúng tôi

Hotline : 0904542020

Cửa hàng : 101A nhà D4 tập thể Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Website    :  http://pinxedapdien.net/

Website    : http://xedapdien.bike/

Facebook : https://www.facebook.com/Khopinxedien/

 

Hướng dẫn bảo trì, bảo dưỡng xe đạp trợ lực điện

Xe đạp trợ lực là xe đạp có động cơ điện một chiều,nguồn cung cấp cho động cơ là pin.Động cơ chỉ hoạt đông khi có lực đạp tác dụng lên pidan khiến trục giữa quay,cảm biến sẽ gửi tín hiệu tới mạch điều khiển điều khiển động cơ chạy hỗ trợ lực đạp giúp lực đạp rất nhẹ.(điều này khác hoàn toàn với xe tay ga vì động cơ điện sẽ được kích hoạt khi vặn ga).Và tất nhiên khi không đạp thì động cơ sẽ không hoạt động. đối với người yêu thích hoặc mới sử dụng xe thì xe đạp là một hệ thống cơ học đơn giản. nhưng xe trợ lực điện là bộ máy vô cùng phức tạp. Nhưng không có gì đáng sợ cả, vì việc bảo dưỡng không khác nhiều so với xe đạp thường.

xe đạp trợ lực điện

Nhìn chung, xe đạp trợ lực chất lượng cao thường vận hành tốt và được thiết kế để có bảo trì tối thiểu. Một số quy tắc sau sẽ giúp bạn hài lòng về chiếc xe đạp điện trợ lực của mình.

PIN

Khi xe đạp mới mua về, nên thực hiện từ 2 -3 lần sạc xả cho pin để tận dụng công suất tối đa. Không nên xả pin hết trong thời gian dài, nhất là bạn không sử dụng pin trong vài tháng, điều này sẽ dần tới thiệt hại khhong phục hồi được các cell pin.

pin-panasonic-1

Không nên sạc pin dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp hoặc cạnh nguồn nhiệt nóng quá hoặc lạnh quá. Nên sạc pin dưới nhiệt độ khô ráo và thoáng mát từ 15 tới 30 độ.

 

SẠC, THIẾT BỊ KẾT NỐI

Nên thường xuyên kiển tra vị trí và tình trạng của dây sạc và thiết bị kết nối để đảm bảo không bị hư hỏng do ma sát. Nếu không, nên đến cửa hàng xe đạp điện gần nhất đẻ kiểm tra, như vậy bạn sẽ có thể tránh được các vấn đề hư hỏng này.sac.jpg

 

ĐỘNG CƠ

Các đời động cơ mới hầu như là hoàn hảo. Tuy nhiên, khi mua xe nên chọn động cơ với hiệu suất phù hợp sử dụng của bạn. Trong thực tế, nếu bạn chọn một động cơ với mô men xoắn thấp thì khi chạy trên đường đồi núi động cơ sẽ bị nóng và bánh răng dễ bị hao mòn

images.jpg

 

LAU RỬA

Giống như xe đạp bình thường, lau rửa xe đạp điện trợ lực với máy phun áp lực là điều cấm kị tuyệt đối. Nó sẽ làm hỏng gioăng của động cơ và các bộ phận kết nối. Ngược lại lau chùi bình thường, và đặc biệt là mùa đông để bảo vệ xe là điều nên làm.

rửa xe.jpg

 

LỐP XE

Lốp xe được bơm căng ở áp suất tiêu chuẩn sẽ giúp cho chiếc xe đạp điện của bạn có tuổi thọ tối đa và hạn chế nguy cơ bị bục thủng lốp. Áp suất lí tưởng thường được ghi lên trên cạnh của lốp.

lốp.jpg

Việc sửa, vá lốp bục cho bánh xe cơ giới thường là phức tạp hơn, nhưng để phòng tránh những bất tiện có thể xảy ra bạn nên sử dụng các loại lốp xe có khả năng chống bục thủng, thông thường chúng có độ bền tốt hơn.

 

PHANH VÀ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG

Nhìn chung bộ phận cơ khí của xe đạp điện giống như của xe thường. Hoạt động bảo trì, bảo dưỡng cũng được tiến hành như với xe thường. Tuy nhiên, vì trọng lượng của xe đạp điện trợ lực lớn hơn nên phải thường xuyên kiểm tra định kỳ cho xe.

phanh.jpg

 

BẢO QUẢN XE

Xe đạp điện trợ lực được thiết kế cho việc đậu hay làm việc ngoài trời mưa. Nhưng nếu bạn để xe ngoài trời lâu thì bạn nên dùng bạt che phủ cho xe để tránh mưa nắng và xe sẽ mới hơn khi không được che đậy.

bat.jpg

 

Quý khách hàng có nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng xe đạp điện vui lòng liên hệ  với chúng tôi

Hotline : 0904542020

Cửa hàng : 101A nhà D4 tập thể Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Website    :  http://pinxedapdien.net/

Website    : http://xedapdien.bike/

Facebook : https://www.facebook.com/Khopinxedien/

Xe đạp điện trợ lực khung các bon siêu nhẹ

Xe đạp điện trợ lực BK BIKES SPORT khung các bon siêu nhẹ, có động cơ điện hãng Panasonic đặt ở giữa khung(phần bàn đạp). Pin lithium 12Ah công suất cao. Bộ khung siêu nhẹ, là chiếc xe nhẹ nhất trong các dòng xe trợ lực công suất lớn. Ngoài phần điện đây là chiếc xe đường trường cao cấp toàn bộ bằng các bon, với các thiết bị của thương hiệu Shimano trang bị cho bánh xe, phanh xe, may ơ, bộ chuyển tầng líp,… Chỉ nặng 13,8 kg bao gồm cả pin. Và nhờ vào động cơ có công suất lớn xe BK BIKES SPORT sẽ đưa bạn lên đỉnh của những sườn dốc cao nhất.

xe trợ lực.jpg

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Phần khung

Khung xe: Road các bon 700

Càng xe: 100% các bon

Đường kính bánh xe: 28inch

Vành, lốp: Shimano

Chuyển động: Shimano Dura-Ace 10 tốc độ

Phanh: Shimano Dura-AcTrongj lượng 13,8 kg

Động cơ

Loại động cơ: Đặt vị trí trung tâm

Công suất: 250w

Thương hiệu: Panasonic

Trợ lực: 3 tốc độ

Pin

pin-panasonic.jpg

Loại pin: Lithium-ion

Tháo rời: có

Thời gian sạc: 3h- 4h

Điện áp: 24v 12Ah

Hiệu suất

Vận tốc tối đa: 25km/h

Quãng đường đi: tối đa 100km

Thông tin sản phẩm

Nhà sản suất: BK BIKES

Loại xe: Xe đạp thể thao

Xuất xứ: Tây Ban Nha

Trên đây là các thông số và đặc tính của sản phẩm

Quý khách hàng có nhu cầu mua sản phẩm hoặc sửa chữa sản phẩm vui lòng liên hệ  với chúng tôi

Hotline : 0904542020

Cửa hàng : 101A nhà D4 tập thể Thành Công, Ba Đình, Hà Nội

Website    :  http://pinxedapdien.net/

Website    : http://xedapdien.bike/

Facebook : https://www.facebook.com/Khopinxedien/

Sự khác nhau giữa xe đạp điện chạy pin và xe chạy acquy

Xe đạp điện chạy pin là xu thế tất yếu của sự phát triển. Ở các nước tiên tiến xe đạp điện đều sử dụng pin Lion cho xe đạp điện. với nhưng đặc điểm nào mà pin lại chiếm ưu thế như vậy ?

Cùng chúng tôi mổ xẻ ưu và nhược điểm của xe đạp điện chạy pin so với xe đạp điện chạy ắc quy để chọn xe đạp điện phù hợp nhất.

– Xe đạp điện những năm gần đây được rất nhiều bậc phụ huynh và các em học sinh lựa chọn. Trên thị trường xe chạy điện có rất nhiều hãng xe khác nhau nhưng về cơ bản thì được phân ra làm 2 loại chính dựa trên bộ phận lưu điện là Ắc Quy và Pin Lithium. Sự khác nhau của hai loại xe này rất rõ dệt về mức giá, tuổi thọ, hiệu năng sử dụng….

Việc lựa chọn giữa xe đạp chạy bằng bình ắc quy hay xe đạp chạy bằng pin là một câu hỏi tương đối khó với hầu hết mọi người. Loại nào cũng có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Để có thể lựa chọn được những chiếc xe đạp chạy điện phù hợp nhất cho mình và người thân quý khách hãy cùng kho xe đạp điện Nhật bãi phân tích va so sánh ưu điểm và nhược điểm của 2 loại xe này

Xe đạp điện chạy bằng Ắc Quy (acu)

xe dap dien yamaha

Xe đạp điện chạy Ac Quy Của Yamaha

Ưu điểm: Được xuất hiện trước xe đạp điện chạy Pin ở Việt Nam, xe đạp điện chạy bằng ắc quy nổi bật với những ưu điểm như:  Động cơ hoạt động mạnh mẽ, xe có thể di chuyển với tốc độ cao nhờ khản năng phóng điện lớn của bình ắc quy. Có những chiếc xe chạy ắc quy có thể đạt lên 60km/h tương đương với tốc độ di chuyển của xe máy dung tích 50cm3 ( Supper Cup) . Trong khi với xe đạp chạy pin tốc độ di chuyển chỉ ở mức 25 – 30km/h

– Giá của xe đạp điện chạy Ắc Quy rẻ hơn so với giá của xe đạp điện chạy Pin. Việc thay thế bình ắc quy là rất dễ dàng tại các cửa hàng xe đạp điện với giá cũng tương đối rẻ so với việc thay thế pin.

Nhược điểm: Thời gian sạc điện của bình ắc quy nói chung lâu hơn so với xe đạp điện sử dụng pin. Trung bình phải mất 6-8h mới sạc đầy điện trong khi xe đạp chạy pin chỉ mất khoảng 4-5 tiếng.

– Trọng lượng xe là một vấn đề đáng nói nhất của xe đạp điện chạy Ắc Quy so với chạy Pin. Một xe điện chạy ắc quy thường có trọng lượng nặng gấp 2-3 lần so với xe đạp chạy pin, trong khi pin xe đạp điện chỉ nặng khoảng 5kg thì một bộ ăc quý xe đạp có thể lên đến 15kg do đó khung xe đạp điện chạy pin phải thiết kế cồng kềnh hơn

– Tuổi thọ của ăc quy cũng kém hơn đồng nghĩa với việc nhanh hỏng hơn. Trong quá trình sử dụng hiệu năng của ăc quy cũng giảm đi đáng kể và quảng đường đi được cũng ngắn hơn so với lúc đầu. So với xe đạp điện chạy pin thì xe đạp điện chạy ăc quy đi được quãng đường ngắn hơn trên 1 lần sạc. Một xe đạp điện chạy ăc quy có thể đi được 30-40km nhưng với xe đạp chạy pin quãng đường có thể tăng lên gấp đôi là 60-80km

– Một đặc điểm nữa mà có lẽ chỉ được để ý ở nước ngoài đó là tính thân thiện và bảo vệ môi trường, ăc quy thường có nhiều thành phần chì, sau khi ắc quy hỏng việc xử lý chất thải là chì rất tốt kém. Và hầu như ở nước ta phương pháp xử lý là ném ra bãi rác rất ảnh hưởng đến môi trường sống của chính chúng ta.

Xe đạp chạy Pin

xe dap dien hkbike

Một mẫu xe đạp điện chạy pin của HKbike

So với xe đạp chạy ăc quy thì xe đạp chạy pin được xuất hiện sau, chính vì vậy mà những nhược điểm cơ bản của xe đạp chạy ắc quy đều được khắc phục ở xe đạp chạy pin

-Đầu tiên là quãng đường di chuyển được xa hơn do pin lưu trữ được nhiều điện hơn và xe thiết kế gọn gàng, nhẹ hơn.

– Do trọng lượng gọn nhẹ, xe đạp điện chạy pin được thiết kế rất thanh lịch, kiểu dáng phù hợp mọi lứa tuổi. Đặc biệt với thiết kế đẹp hơn, thời trang hơn xe đạp chạy pin chắc chắn sẽ được các bạn nữ yêu thích

– Pin xe bền hơn, khả năng chịu va đập cũng như bảo vệ dưới các điều kiện thời tiết ẩm thấp tốt hơn. Thời gian sử dụng của xe đạp chạy pin trung bình dài hơn xe đạp chạy ắc quy khoảng 2 năm. Nếu biết cách sử dụng và bảo quản pin xe đạp điện có thể sử dụng tốt trong khoảng 5-6 năm mới phải thay pin mới

Nhược điểm của xe đạp chạy pin:

– Giá của xe đạp điện chạy pin khá cao so với xe đạp chạy ắc quy

– Tốc độ di chuyển trung bình thấp hơn, xe đạp chạy pin chỉ di chuyển được khoảng 25-30km/h . Tuy nhiên nếu xét về mặt thực tế ở các thành phố lớn thì nhược điểm này không thành vấn đề bởi việc tắc đường xảy ra liên tục người xử dụng cũng ít khi đi hết tốc độ của xe.

-Cũng giống như xe đạp chạy ắc quy, chất lượng pin sẽ xuống cấp theo thời gian.  Việc bị chai pin có thể xảy ra nếu bạn sử dụng không đúng cách. Lời khuyên cho bạn là nếu bạn không sử dụng xe thì ít nhất nên sạc pin 1 lần/tuần. Một lưu ý nữa là việc cắm nhầm sạc vào nguồn điện khác pin rất rễ bị hỏng. Tốt nhất bạn nên sử dụng sạc pin chuẩn, chính hãng

– Việc thay thế pin xe đạp điện là khá đắt, tuy nhiên đó chỉ là vấn đề trước đây. Hiện nay bạn hoàn toàn có thể phục chế và sử chữa pin xe đạp điện với giá tiết kiệm.

Với những phân tích ở trên chúng tôi hy vọng quý khách sẽ chọn được những chiếc xe đạp điện ưng ý nhất, phù hợp nhất với nhu cầu của mình.